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秘密爆料:高速收费亭生产环节的“猫腻”

近日网上很多爆料全国各地的收费亭在生产环节有很多没有公开的环节,现在我在这里做出书面的解释来帮助大家认清一个普通的收费亭在生产加工环节的细分。首先的说明,在生产上由于每一家生产商在工艺和材料都略有差异,还有员工的技术因素等原因导致的种种,其结果就导致了产品也会有不同的视觉感受。下面细说一下制作流程:

(1)、收费亭立柱采用R100*1.2扇形立柱,骨架为75*45不锈钢成形龙骨架,四周采用304不锈钢砂板外壳,厚度为1.5mm,有足够强度对亭内收费员能起到保护作用,外壳顶部采用1.0mm不锈钢板做盖板,独特设计永不漏水,耐腐蚀。

(2)、墙壁内用聚苯乙烯泡沫板,钢骨架,具备保温、隔热、隔音、防火、防潮功能。

(4)、窗子采用不锈钢横向推拉窗,玻璃全为6毫米钢化玻璃,四边采用密封胶条,防止漏水,隔音效果强。

(6)、工作台全为不锈钢材料制作,配有票箱、抽屉,安装方便,抽屉内设按营运收费抽屉摆放示意图设计,票箱装在左侧靠边,装票时可拉出,方便、快捷。材料厚度为1.2MM。

(7)、亭内地板采用符合GB6650-86标准的抗静电活动地板。

(8)、亭内配置节能吸顶灯,安装摄像机所需支架与应急灯挂靠位。

(9)、亭顶装有空调架,内部留有室内机插孔。

(10)、亭顶部设有吊环,方便吊运。

(11)、门锁为高速公路收费亭专用的分体式高档执手锁,使用寿命增长。

(12)、收费亭内电路完全依公路收费亭标准设计。

(15)、亭内操作台高度为850mm。

(16)、产品符合国家行业JT/T422-2000标准,产品各项指标符合行业要求。产品经过抗风压性能、空气渗透性能、雨水渗透性能、电器安全性能等产品检验,获得《交通工业产品批量生产合格证》。

希望经常在网上爆料的网友通过我的讲述能清晰的了解到高速收费岗亭制作的简单步骤。